সরকারি যানবাহনে জ্বালানি ব্যবহার বাজেটের উপর নির্ভর করে এবং প্রাধিকারভূক্ত গাড়ির ক্ষেত্রে সিএনজি প্রাপ্যতা প্রতিমাসে ৩০০ ঘনমিটার নির্ধারিত হলেও স্বশাসিত প্রতিষ্ঠানে জ্বালানি ব্যবহার সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট নীতিমালা রয়েছে। যেমন ডিপিডিসি’র গাড়ি/যানবাহন ব্যবহার সংক্রান্ত নীতিমালা-২০১৪ অনুসারে জ্বালানি ব্যবহৃত হয়।
ঢাকা পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন কোম্পানি লিমিটেড একটি গ্রাহক সেবামূলক প্রতিষ্ঠান। গ্রাহক সেবা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে ডিপিডিসি’র যানবাহনসমূহের সর্বোত্তম ব্যবহার ও ব্যবস্থাপনা প্রয়ােজন। এতদুদ্দেশ্যে ব্রেক-ডাউন, জরুরী রক্ষণাবেক্ষণ, ফিল্ড পরিদর্শনসহ অন্যান্য দাপ্তরিক কাজ এবং কর্মকর্তাগণের গাড়ি/যানবাহন ব্যবহারের নিমিত্তে একটি বিধিমালা বা নীতিমালা প্রণয়ন করা আবশ্যক হওয়ায়-এ নীতিমালা প্রণয়ন করা হলাে।
১.০ শিরােনাম : এ নীতিমালা “ডিপিডিসি’র গাড়ি/যানবাহন ব্যবহার সংক্রান্ত নীতিমালা-২০১৪” নামে অভিহিত হবে।
২.০ যানবাহনের প্রাধিকার : বিদ্যুৎ বিভাগের পরামর্শ কমিটির অনুমােদিত ডিপিডিসি’র বেতন কাঠামাে এবং ডিপিডিসি’র পরিচালনা পর্ষদের ১৫৬তম সভায় গৃহীত সিদ্ধান্ত অনুযায়ী কর্মকর্তাগণের যানবাহন প্রাধিকার/ধরণ নির্ধারিত হবে এবং ব্রেক-ডাউন, জরুরী রক্ষণাবেক্ষণ, ফিল্ড পরিদর্শনসহ অন্যান্য দাপ্তরিক কাজে যানবাহন ব্যবহার/পরিচালনা করতে হবে।
২.০ যানবাহন/গাড়ির জ্বালানি প্রাপ্যতা :
২.১ সিএনজি চালিত যানে ই.এফ.আই/এম.পি.এফ.আই ইঞ্জিনের গাড়ি চালু করার জন্য মাসিক সর্বোচ্চ ৩০ (ত্রিশ) লিটার এবং কার্বরেটর ইঞ্জিনের গাড়ির জন্য সর্বোচ্চ ১৫ (পনের) লিটার পেট্রোল/অকটেন প্রদান করা যাবে।
২.২ দাপ্তরিক যানবাহন ব্যবহারের ক্ষেত্রে সার্বক্ষণিক যানবাহন সুবিধা প্রাপ্ত নিম্নবর্ণিত কর্মকর্তাগণ তাঁদের পদের পাশে উল্লিখিত হারে মাসিক জ্বালানি (সিএনজি/ডিজেল/পেট্রোল/অকটেন) সুবিধা প্রাপ্য হবেন:
২.৩ ডিউটি কার হিসাবে যানবাহন প্রাপ্য কর্মকর্তাগণ এবং ব্রেক-ডাউন, জরুরী রক্ষণাবেক্ষণ, ফিল্ড পরিদর্শনসহ – অন্যান্য দাপ্তরিক কাজে ব্যবহৃত যানবাহনের মাসিক সর্বোচ্চ জ্বালানি সীমা (সিএনজি/ ডিজেল/পেট্রোল/অকটেন) নিম্নরুপ :
২.৪ ফিল্ডের জরুরী কাজে যানবাহন অধিক ব্যবহৃত হয়ে থাকে বিধায় শুধুমাত্র নির্বাহী প্রকৌশলী | (এনওসিএস/গ্রীড/ আন্ডার গ্রাউন্ড ক্যাবল/প্রকল্প/মিটারিং/প্ল্যানিং/ওয়ার্কশপ) সর্বোচ্চ সীমার অতিরিক্ত ১০০ ঘনমিটার/৭০ লিটার জ্বালানি বিশেষ প্রয়ােজনে লকবুকে রেকর্ড করে ব্যবহার করতে পারবেন। তবে বিশেষ প্রয়ােজনে ম্যানেজিং ডিরেক্টর-এর অনুমােদনক্রমে উক্ত সীমারও অতিরিক্ত জ্বালানি ব্যবহার করা যাবে।
২.৫ দাপ্তরিক মটর সাইকেল ব্যবহারকারীগণ মাসিক সর্বোচ্চ ৪০ (চল্লিশ) লিটার তরল জ্বালানি (পেট্রোল/অকটেন/ ডিজেল) ব্যবহারের সুবিধা প্রাপ্য হবেন।
৩.০ ব্যক্তিগত কাজে যানবাহন ব্যবহার : শুধুমাত্র প্রধান প্রকৌশলী/জেনারেল ম্যানেজার এবং তদূর্ধ্ব পদমর্যাদার কর্মকর্তাগণ বিদ্যুৎ ভবন হতে ৫০ (পঞ্চাশ) কিলােমিটার দূরত্বের বাইরে ব্যক্তিগত প্রয়ােজনে ব্যবস্থাপনা পরিচালকের পূর্বানুমােদন সাপেক্ষে কোম্পানির গাড়ি ব্যবহার করতে পারবেন। ব্যবস্থাপনা পরিচালক কোম্পানির কাজের ব্যাঘাত-ঘটিয়ে ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য উক্ত কর্মকর্তাগণকে গাড়ি ব্যবহারের অনুমতি দিতে পারেন। ব্যক্তিগত কাজে গাড়ি ব্যবহারের জন্য প্রতি কিঃ মিঃ ৩.০০ (তিন) টাকা হারে এবং অপেক্ষমান সময়ের জন্য (Waiting Time) প্রতি ঘন্টা কার/জীপ : ১৫.০০ (পনের) টাকা, মিনিবাস/মাইক্রোবাস : ২০.০০ (বিশ) টাকা, বাস : ৩০.০০ (ত্রিশ) টাকা হারে পরিশােধ করতে হবে।
৩.২ সার্বক্ষণিক গাড়ি প্রাপ্ত কর্মকর্তাদের মাসিক ৮০০.০০ (আটশত) টাকা হারে পরিশােধ করতে হবে।
৩.৩ ডিউটি কার প্রাপ্ত কর্মকর্তাগণ-কে বিদ্যুৎ ভবন হতে ৫০ (পঞ্চাশ) কিলােমিটার দূরত্বের মধ্যে শুধুমাত্র ব্যক্তিগত কাজে গাড়ি ব্যবহারের জন্য প্রতি কিঃ মিঃ ৩.০০ (তিন) টাকা হারে এবং অপেক্ষমান সময়ের জন্য (Waiting Time) প্রতি ঘন্টা কার/জীপ : ১৫.০০ (পনের) টাকা, মিনিবাস/মাইক্রোবাস : ২০.০০ (বিশ) টাকা, বাস : ৩০.০০ (ত্রিশ) টাকা হারে পরিশােধ করতে হবে।
৩.৪ সার্বক্ষণিক/ডিউটি কার প্রাপ্ত কর্মকর্তা ব্যতীত অন্যান্য কর্মকর্তা/কর্মচারীদের নিজের ও তাদের ডিপেনডেন্ট-এর বিশেষ প্রয়ােজনে পুলে/দপ্তরে গাড়ি available থাকা সাপেক্ষে বিদ্যুৎ ভবন হতে ৫০ (পঞ্চাশ) কিলােমিটার দূরত্বের মধ্যে কোম্পানির কাজের ব্যাঘাত না-ঘটিয়ে ব্যক্তিগত কাজে গাড়ি ব্যবহারের অনুমতি প্রদান করা যাবে। সকল ক্ষেত্রেই অনুচ্ছেদ ৩.১ এ বর্ণিত হারে কিঃমিঃ প্রতি চার্জ এবং অপেক্ষমান চার্জ পরিশােধ করতে হবে।
৪.০ যানবাহন ব্যবহার বিধি : ডিপিডিসি’র দাপ্তরিক যানবাহন ব্যবহারের ক্ষেত্রে নিম্নোক্ত বিধি-বিধান অনুসরণ/প্রতিপালন করতে হবে;
৪.১ দাপ্তরিক যানবাহন ও এর জ্বালানির সদ্ব্যবহারের উদ্দেশ্যে সকল কর্মকর্তাকে বাধ্যতামূলকভাবে লগবই লিপিবদ্ধ করতে হবে। ব্রেক ডাউন/পরিদর্শন কাজসহ অন্যান্য যে কোন দাপ্তরিক প্রয়ােজনে ব্যবহৃত গাড়িরও লগ বই লিপিবদ্ধ করা বাধ্যতামূলক। কোন গাড়ির লগবই লিপিবদ্ধ করা না হলে সংশ্লিষ্ট গাড়ি চালক এবং নিয়ন্ত্রণকারী কর্মকর্তা দায়ী থাকবেন।
৪.২ সিএনজি চালিত গাড়িতে পেট্রোল/অকটেন ব্যবহার নিরুৎসাহিত ও কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। অনিবার্য কারণ ব্যতীত গ্যাস এলাকায় পেট্রোল/অকটেন ব্যবহার করা যাবে না এবং প্রাপ্যতার অতিরিক্ত জ্বালানি ব্যবহার করা যাবে না। বিশেষ কারণে প্রাপ্যতার অতিরিক্ত জ্বালানি ব্যবহার হলে ব্যবস্থাপনা পরিচালক-এর অনুমােদন সাপেক্ষে জ্বালানি বিল পরিশােধ করা যাবে।
৪.৩ নিয়ােজিত চালক ব্যতীত কোম্পানির গাড়ি অন্য কেউ চালাতে পারবে না। তবে ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকলে প্রয়ােজনে কর্মকর্তা নিজে গাড়ি চালনা করতে পারবেন।
৪.৪ কোম্পানির গাড়ি কর্মকর্তার ছেলে-মেয়ে/আত্নীয়-স্বজন দ্বারা চালনা করা যাবে না। যদি কেউ-এ নির্দেশ/নিয়ম ভঙ্গ করেন, তবে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তার বিরুদ্ধে বিভাগীয় শৃঙ্খলামূলক কার্যক্রম গৃহীত হবে। এরূপ ভাবে চালিত কোম্পানির গাড়ির কোনরূপ ক্ষতি সাধিত হলে শৃঙ্খলামূলক কার্যক্রম ছাড়াও তার নিকট হতে গাড়ির ক্ষতিপূরণ আদায় করা যাবে।
৪.৫ গাড়ি ব্যবহারকারী কর্মকর্তাগণ ইচ্ছা করলে কোম্পানির গাড়ি তাদের স্ব-স্ব আবাসস্থলে রাখতে পারবেন। তবে শর্ত থাকে যে, গাড়ি রাখার জন্য কোম্পানি কোন ব্যয় বহন করবে না; গাড়ির নিরাপত্তার জন্য তিনি দায়ী থাকবেন; যদি উক্ত গাড়ির কোন রকম ক্ষতি বা এর চুরি হয়, তবে তিনি ব্যক্তিগতভাবে-এর জন্য দায়ী থাকবেন। তাছাড়া অন্যান্য কর্মকর্তা কর্তৃক ব্যবহৃত যানবাহন, যাতায়াতের জ্বালানি ব্যয় সাশ্রয়ের লক্ষ্যে ডিপিডিসি’র নিরাপত্তা ব্যবস্থা সম্বলিত আবাসস্থল (কোয়ার্টার)/নিকটবর্তী স্থাপনায় রাখা যাবে।
৪.৬ প্রকল্প পরিচালকগণ স্ব-স্ব প্রকল্প এলাকায় গাড়ি চলাচলসহ সার্বক্ষণিকভাবে যানবাহন/গাড়ি ব্যবহার করতে পারবেন। তাদের ভ্রমণ-বৃত্তান্ত লগবই-এ লিপিবদ্ধ করতে হবে। তবে, প্রকল্প এলাকার বাইরে ~ কোম্পানির কাজে গাড়ি ব্যবহারের পূর্বে ব্যবস্থাপনা পরিচালকের সম্মতি গ্রহণ করতে হবে।
৪.৭ যে সকল কর্মকর্তাকে কোম্পানির কাজের জন্য দাপ্তরিক যানবাহন (Transport) ব্যবহারের সুবিধা প্রদান করা হবে, তারা যাতায়াত ভাতা (Conveyance Allowance) প্রাপ্য হবেন না। দাপ্তরিক যানবাহনের সুবিধা গ্রহণকারী যে কোন পর্যায়ের কর্মকর্তা যদি যাতায়াত ভাতা উত্তোলন করেন তবে তাঁর বিরুদ্ধে শৃঙ্খলামূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা যাবে।
৪.৮ কোম্পানির বাের্ড সভা, বার্ষিক সাধারণ সভা, বিভিন্ন কমিটির সভা ইত্যাদির কাজে অংশগ্রহণের জন্য কোম্পানি পরিচালনা পর্ষদের সম্মানিত চেয়ারম্যান-এর জন্য একটি পাঁচ দরজা বিশিষ্ট জীপ এবং সম্মানিত পরিচালকবৃন্দ ও দরপত্র মূল্যায়নসহ অন্যান্য কাজে আগত সদস্য/কর্মকর্তাবৃন্দের শুধুমাত্র আসা ও যাওয়ার জন্য দুইটি যানবাহন ডিজিএম (এইচ.আর), এস্টেট এন্ড ট্রান্সপাের্ট দপ্তরে সংরক্ষিত থাকবে। গাড়ি তিনটির পরিচালন ও সংরক্ষণ ব্যয় এস্টেট এন্ড ট্রান্সপাের্ট দপ্তরের নির্ধারিত খাত হতে নির্বাহ করতে হবে।
৪.৯ এমপ্লয়ীর নিজের চিকিৎসা গ্রহণার্থে কোম্পানির যানবাহন/এ্যাম্বুলেন্স ব্যবহার ব্যক্তিগত ব্যবহারের দায়মুক্ত হিসেবে গণ্য হবে। পরিবারের সদস্যদের জন্য এ্যাম্বুলেন্স ব্যবহার করতে হলে অধিযাচন (Requisition) দিয়ে নির্ধারিত হারে (কিঃমিঃ এবং হল্টেজ) ভাড়া প্রদান করতে হবে।
৪.১০ সমাপ্ত উন্নয়ন প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক প্রকল্প সমাপ্তির ৬০ (ষাট) দিনের মধ্যে প্রকল্পের সকল যানবাহন এস্টেট এন্ড ট্রান্সপাের্ট দপ্তর/পুলে জমা প্রদান করবেন।
৪.১১. ভাড়া গাড়ি ও সুদমুক্ত বিশেষ অগ্রিম হতে ক্রয়কৃত গাড়ি এবং গাড়ি সেবা নগদায়নের ক্ষেত্রে-এ নীতিমালা প্রযােজ্য হবে না।
৫.০ বিবিধ : সার্বক্ষণিক এবং ডিউটি কার হিসেবে বরাদ্দকৃত গাড়ি ব্যবহার বিধি সময়ে সময়ে কর্তৃপক্ষের জারিকৃত আদেশ/সংশােধিত নীতিমালা দ্বারা পরিবর্তন/পরিবর্ধন/পরিমার্জন করা যাবে।
৫.২ এ নীতিমালার আওতায় দাপ্তরিক যানবাহন বরাদ্দ, দাপ্তরিক কাজে যানবাহন ভাড়া করা, ভাড়ার মেয়াদ | বৃদ্ধি এবং বরাদ্দের অতিরিক্ত জ্বালানি ব্যবহার ও তার বিল পরিশােধের ক্ষেত্রে ব্যবস্থাপনা পরিচালক-এর অনুমােদন গ্রহণ করতে হবে।
গাড়ি/ যানবাহন ব্যবহার সংক্রান্ত নীতিমালা ২০১৪ : ডাউনলোড
